I. Avantajele grupurilor electrogene diesel Cummins
1. Seria Cummins este o alegere populară pentru grupurile electrogene diesel. Conectarea în paralel a mai multor grupuri electrogene diesel Cummins creează un grup electrogen de mare putere pentru a furniza energie sarcinii. Numărul de unități care funcționează poate fi ajustat în funcție de dimensiunea sarcinii. Consumul de combustibil este redus la minimum atunci când un grup electrogen funcționează la 75% din sarcina nominală, ceea ce economisește motorină și reduce costurile grupului electrogen. Economisirea motorinei este deosebit de importantă acum, când motorina este rară, iar prețurile combustibililor cresc rapid.
2. Asigură o alimentare neîntreruptă cu energie electrică pentru producția continuă a fabricii. La comutarea între unități, grupul electrogen de rezervă poate fi pornit înainte de oprirea grupului electrogen inițial în funcțiune, fără întreruperi de curent în timpul comutării.
3. Când mai multe grupuri electrogene diesel Cummins sunt conectate și funcționează în paralel, supratensiunea de curent provenită de la o creștere bruscă a sarcinii este distribuită uniform între grupuri. Acest lucru reduce solicitarea fiecărui generator, stabilizează tensiunea și frecvența și prelungește durata de viață a grupurilor electrogene.
4. Service-ul în garanție Cummins este disponibil imediat în întreaga lume, chiar și în Iran și Cuba. În plus, numărul de piese este mic, ceea ce duce la o fiabilitate ridicată și o întreținere relativ ușoară.
II. Performanța tehnică a grupurilor electrogene diesel Cummins
1. Tipul grupului electrogen diesel Cummins: câmp magnetic rotativ, cu un singur rulment, cu 4 poli, fără perii, construcție rezistentă la scurgeri, clasă de izolație H și conform standardelor GB766, BS5000 și IEC34-1. Generatorul este potrivit pentru utilizarea în medii care conțin nisip, pietriș, sare, apă de mare și substanțe chimice corozive.
2. Secvența fazelor grupului electrogen diesel Cummins: A(U) B(V) C(W)
3. Stator: Structura cu fante oblice și înfășurare cu pas de 2/3 suprimă eficient curentul neutru și minimizează distorsiunea formei de undă a tensiunii de ieșire.
4. Rotor: Echilibrat dinamic înainte de asamblare și conectat direct la motor prin intermediul unui disc de acționare flexibil. Înfășurările optimizate ale amortizorului reduc oscilațiile în timpul funcționării în paralel.
5. Răcire: Acționată direct de un ventilator centrifugal.
III. Caracteristicile de bază ale grupurilor electrogene diesel Cummins
1. Designul cu reactanță redusă al generatorului minimizează distorsiunea formei de undă la sarcini neliniare și asigură capacități excelente de pornire a motorului.
2. Respectă standardele: ISO8528, ISO3046, BS5514, GB/T2820-97
3. Putere principală: Putere de funcționare continuă în condiții de sarcină variabilă; este permisă o supraîncărcare de 10% timp de 1 oră la fiecare 12 ore de funcționare.
4. Putere în standby: Putere de funcționare continuă în condiții de sarcină variabilă în situații de urgență.
5. Tensiunea standard este 380 V CA - 440 V CA, iar toate valorile nominale ale puterii se bazează pe o temperatură ambiantă de 40 °C.
6. Grupurile electrogene diesel Cummins au o clasă de izolație H.
IV. Caracteristici de bază ale grupurilor electrogene diesel Cummins
1. Caracteristici cheie de proiectare ale grupurilor electrogene diesel Cummins:
Grupul electrogen diesel Cummins prezintă un design robust și durabil al blocului cilindrilor, care minimizează vibrațiile și zgomotul. Configurația sa în linie, cu șase cilindri și patru timpi, asigură o funcționare lină și o eficiență ridicată. Cămășile cilindrilor umede, înlocuibile, contribuie la o durată lungă de viață și la o întreținere simplificată. Un design cu doi cilindri pe chiulasă, cu patru supape pe cilindru, oferă o admisie amplă de aer, în timp ce răcirea forțată cu apă minimizează radiația termică și asigură performanțe excepționale.
2. Sistem de alimentare cu combustibil al grupului electrogen diesel Cummins:
Sistemul de alimentare cu combustibil PT patentat de Cummins dispune de un dispozitiv unic de protecție la supraturație. Acesta utilizează o conductă de alimentare cu combustibil de joasă presiune, care minimizează conductele, reduce ratele de defecțiune și sporește fiabilitatea. Injecția de înaltă presiune asigură o ardere completă. Echipat cu supape de sens unidirecțional pentru alimentarea cu combustibil și retur, pentru o funcționare sigură și fiabilă.
3. Sistem de admisie al grupului electrogen diesel Cummins:
Grupurile electrogene diesel Cummins sunt echipate cu filtre de aer de tip uscat și indicatoare de restricționare a aerului și utilizează turbocompresoare cu gaze de eșapament pentru a asigura o admisie suficientă a aerului și performanțe garantate.
4. Sistem de evacuare al generatorului diesel Cummins:
Grupurile electrogene diesel Cummins utilizează colectoare de evacuare uscate, reglate prin impulsuri, care valorifică eficient energia gazelor de eșapament și maximizează performanța motorului. Unitatea este echipată cu coturi de evacuare cu diametrul de 127 mm și burdufuri de evacuare pentru o conectare ușoară.
5. Sistem de răcire al grupului electrogen diesel Cummins:
Motorul grupului electrogen diesel Cummins utilizează o pompă centrifugă de apă acționată cu angrenaje pentru răcirea forțată a apei. Designul său cu debit mare al căii de apă asigură o răcire excelentă, reducând eficient radiația termică și zgomotul. Un filtru de apă unic, care se rotește, previne rugina și coroziunea, controlează aciditatea și îndepărtează impuritățile.
6. Sistem de lubrifiere a grupului electrogen diesel Cummins:
O pompă de ulei cu debit variabil, echipată cu o conductă de semnal pentru galeria principală de ulei, ajustează volumul de ulei al pompei în funcție de presiunea din galeria principală de ulei, optimizând cantitatea de ulei furnizată motorului. Presiunea scăzută a uleiului (241-345 kPa), combinată cu aceste caracteristici, reduce eficient pierderile de putere ale uleiului pompei, îmbunătățește performanța și economisește puterea motorului.
7. Puterea generatorului diesel Cummins:
O fulie cu canelură dublă a arborelui cotit pentru priza de putere poate fi instalată în fața amortizorului de vibrații. Partea frontală a grupurilor electrogene diesel Cummins este echipată cu o fulie de acționare auxiliară cu canelură multiplă, ambele putând acționa diverse dispozitive de priză de putere din față.
Data publicării: 30 iunie 2025